Пневматический монорельсовый кран приводится в действие сжатым воздухом и заставляет пневмомотор вращаться с высокой скоростью. После увеличения крутящего момента с помощью переменной скорости приводное зажимное колесо вращается и катится по фасаду подвесного рельса. Оно может перемещаться горизонтально, поворачиваться и опускаться вверх и вниз вместе с рельсовым путем.Он в основном состоит из 1.устройства дистанционного управления 2.главного тягового устройства (встроенного вспомогательного тормоза), 3.телескопического шатуна, 4.пневматического подъемного устройства и других частей.

Пневматический монорельсовый кран приводится в действие сжатым воздухом и заставляет пневмомотор вращаться с высокой скоростью. После увеличения крутящего момента с помощью переменной скорости приводное зажимное колесо вращается и катится по фасаду подвесного рельса. Оно может перемещаться горизонтально, поворачиваться и опускаться вверх и вниз вместе с рельсовым путем.Он в основном состоит из 1. устройства дистанционного управления 2.главного тягового устройства (встроенного вспомогательного тормоза) 3.удлинять и укорачивать телескопического 4.В состав шатуна входят подъемное устройство пневматического подъемника и другие детали.

Пневматический монорельсовый кран в настоящее время является одним из самых совершенных подъемных и транспортных средств в мире.Он обладает несравнимыми преимуществами электродвигателя, дизельного двигателя и гидравлического привода пресса

Взрывозащищенный монорельсовый кран-локомотив специального типа с интеллектуальным аккумулятором серии DX – это своего рода подземное вспомогательное транспортное оборудование для угольных шахт, которое использует аккумулятор в качестве источника питания и электрический приводной двигатель для работы с автомобилем. Его рабочая колея соответствует немецкому промышленному стандарту типа 1140E или 1140V.

Строп